MTR-120 Модуль управления 2 двигателями с контролем целостности силовых и сигнальных линий

Версия платы: H330.9 — H330.11

Описание:

Модуль предназначен для управления электродвигателями. Позволяет управлять как 3-фазными, так и 1-фазными двигателями переменного тока. Осуществляет контроль силовых линий двигателя. Управление осуществляется через сухие контакты или по интерфейсу RS-485 Modbus RTU. Все входы также оборудованы системой контроля целостности линии.

Технические характеристики:

• Крепление на DIN рейку

• Габаритные размеры с клеммами, не более, ВхШхГ: 106×72х62 мм

• Питание 21..27VDC 0.1A

• Управление двигателями 1ф ~220В, 3ф ~380В

• Ток: зависит от внешнего контактора.

• Реле управления двигателями K1 — L1 и K2 — L2: контакты НО, ток 3A, напряжение 250VAC / 30VDC

• Реле неисправность NO1-C1 и NO2-C2: контакты НО, ток 3A, напряжение 250VAC / 30VDC

• Конфигурирование параметров по интерфейсу RS-485 Modbus RTU.

• Количество регистров, опрашиваемых в одном запросе не более 120.

• Параметры соединения по последовательному интерфейсу: 19200 8N1.

• Рабочий диапазон температур — 20 до +60 ℃

Внешний вид и габаритные размеры:

Клеммы:

24V – Питание модуля

G – Питание модуля, общий

L1,K1 – Управление внешним контактором двигатель 1

L2,K2 – Управление внешним контактором двигатель 2

1L1..1L3/N — Питание двигатель 1

2L1..2L3/N — Питание двигатель 2

IN1, IN2 – Входы Пожар 1, Пожар 2

IN3, IN4 – Входы Пожар 1′, Пожар 2′. Логически идентичны сигналам Пожар1, Пожар2. Используются для подключения кнопок дистанционного управления (ЭДУ)

IN5, IN6 – Входы Тревога 1, Тревога 2. Внешняя неисправность двигателей. Например от частотного регулятора.

C1, NO1 – реле Неисправность двигатель 1

C2, NO2 – реле Неисправность двигатель 2

A+, B — – Интерфейс RS-485 Modbus RTU

Светодиоды (расположены внутри корпуса):

S1 (S2) – Состояние двигатель 1(2)

Отображает состояние двигателя и исправность силовой линий двигателя 1(2), привязанных к нему входов IN1,IN3 (IN2,IN4), исправность и наличие внешней тревоги, вход IN5(6)

— не горит: двигатель отключен, все в норме

— горит 0.1с, не горит 0.9с: двигатель отключен, есть неисправности

— горит 0.9с, не горит 0.1с двигатель включен, есть неисправности

— горит постоянно: двигатель включен, все в норме

CO – Передача данных по интерфейсу Modbus RTU RS-485.

— короткое мигание: получен запрос

— длинное мигание: получен запрос и выдан ответ

Реле Неисправность NO1, NO2

Отображает состояние исправности-неисправности силовой линий двигателя 1(2), привязанных к нему входов IN1,IN3 (IN2,IN4), исправность и наличие тревоги, вход IN5(6)
Схемы подключений

3-фазный ~380В двигатель:

1-фазный ~220В двигатель:

Частотный преобразователь без контроля силовой линии (FC-101)

Частотный преобразователь с контролем силовой линии (FC-102)

Подключение Кнопки (кнопок) дистанционного управления (ЭДУ). Для входа IN3 указан способ подключения нескольких кнопок вместо одной:

Подключение 1 сигнала Пожар (ЭДУ) на несколько входов. Для активации нескольких пожарных зон по 1 сигналу. Например, если вентиляторы 1, 2 заданы на зоны 1, 2 (для раздельного управления в ручном режиме), а сигнал Пожар для них один.

Подключение сигналов состояния двигателей